Le lac Léman, partagé entre la France et la Suisse, est le plus grand lac alpin d'Europe, s'étendant sur 72 km de long et 14 km de large. Avec ses eaux turquoise bordées de paysages pittoresques, il est un véritable havre de paix et de loisirs. Ce lac emblématique est entouré de charmantes villes comme Évian-les-Bains et Montreux, connues pour leurs festivals et leur patrimoine culturel. Les amateurs de sports nautiques trouveront ici un terrain de jeu idéal, que ce soit pour la voile, le paddle ou le ski nautique. En plus des activités aquatiques, les sentiers de randonnée et les pistes cyclables invitent à découvrir la beauté des paysages environnants. Le lac Léman promet des moments inoubliables pour les passionnés d'aventure et de nature.
Vous avez déjà réalisé un baptême un ULM et vous désirez pilotez ? Le stage ULM est fait pour vous ! Installé•e à bord d’un ULM biplace avec votre pilote-instructeur, votre stage ULM commence ! Durant votre périple, à la différence des baptêmes ULM, c’est vous qui prenez les commandes : votre pilote-instructeur vous conseillera et vous aidera à manœuvrer votre appareil en toute sécurité.
C’est quoi un ULM ?
Un ULM (Ultra-Léger Motorisé) est un appareil volant accueillant un passager. Pour les baptêmes et initiations, ce sont des ULM biplaces qui sont utilisés.
Les ULM utilisés lors des initiations au pilotage sont très variés et classés selon différentes catégories d’appareils :
- • ULM paramoteur de classe 1 : aéronef sustenté par une voilure souple type parapente, et muni d’un moteur à hélices à l’arrière – vous êtes à l’air libre
- • ULM pendulaire de classe 2 : appareil à trois roues équipé d’un chariot, d’un moteur à hélices et d’une aile de deltaplane, où le centre de gravité permet de se déplacer de gauche à droite – vous êtes à l’air libre
- • ULM multiaxe de classe 3 : petit avion caréné très léger disposant d’une voilure fixe – vous êtes complètement à l’abri dans l’habitacle
- • ULM autogire de classe 4 : appelé également gyrocoptère, c’est un petit hélicoptère ouvert, composé d’un rotor principal horizontal – vous êtes à l’air libre
- • Hélicoptère ultra-léger de classe 6 : c’est celui qui ressemble le plus à un vrai hélicoptère, il est très léger – vous êtes complètement à l’abri dans l’habitacle
Les avantages du pilotage ULM
Grâce à cette configuration à ciel ouvert pour la plupart des modèles, l’ULM vous offre une vue imprenable à 360° sur tous les paysages qui vous entourent. De plus, vous bénéficiez d’un moment privilégié avec un passionné des airs qui vous expliquera tous les secrets du pilotage d’un ULM. C’est un très bon début pour tous ceux qui souhaitent piloter un appareil volant et connaître tous les secrets de l’aviation ultra-légère.
Une fois la partie théorique terminée, vous serez fin prêt•e pour un décollage tout en douceur : cheveux au vent, lunettes de soleil et appareil photo, voici ce dont vous aurez besoin pour profiter du moment ! Ce stage ULM sera l’occasion d’apprendre les bases des manœuvres en exclusivité avec votre instructeur. Votre pilote partagera ses anecdotes de vol inédites et vous fera découvrir les moindres détails des territoires exceptionnels qui s’offriront à vous. Vous ne pourrez que sortir de cette expérience en fin connaisseur grâce au panorama dont vous aurez bénéficié à un rythme de croisière de 60 km/h à 240 km/h selon le modèle d'ULM.
Autre avantage non négligeable comparativement à d’autres baptêmes aériens comme l’hélicoptère ou l’avion : le prix. En effet, la légèreté d’un ULM permet de consommer moins de carburant et il demande moins d’entretien. Ainsi, vous bénéficiez de prix très attractifs pour réaliser un premier stage ULM pas cher. Cette initiation peut également être réalisée par des enfants dès 10 ans, c’est dire à quel point cette activité est accessible.
Le déroulement d’une initiation au pilotage d’ULM
Durant une initiation ULM, vous êtes accompagné•e d’un pilote-instructeur. Celui-ci peut-être à côté de vous ou bien devant vous, en fonction du type d’ULM choisi : sur un autogire par exemple pour serez l’un derrière l’autre tandis que dans un multiaxe vous êtes côte à côte. Le temps de vol indiqué sur chaque fiche activité est calculé à partir du démarrage à l’aller jusqu’à l’arrêt du moteur au retour.
1Accueil à l’aérodrome
Vous faites connaissance avec votre pilote professionnel sur l’aérodrome choisi, qui vous expliquera le déroulement du stage et toutes les consignes de sécurité. Il vous équipe d’un casque audio pour permettre la communication entre vous en vol et pour bénéficier des commentaires sur les paysages survolés et des manœuvres à réaliser.
2Pilotage de l’ULM
Vous vous installez à bord de votre ULM biplace, faites quelques tours sur la piste et vous décollez tout en douceur. Vous pourrez alors piloter et profiter de la vue avec les commentaires de votre pilote.
3Retour sur site et débriefing
Une fois votre aventure terminée, vous atterrissez en toute sécurité sur la piste de l’aérodrome. Vous pourrez alors débriefer et partager vos impressions. Un souvenir inoubliable !
Il arrive parfois, selon les conditions, que le décollage et l’atterrissage soit géré par votre moniteur pour votre entière sécurité.
Quelques variantes peuvent exister dans le déroulement de l’activité car elles sont soumises à plusieurs facteurs comme les conditions météo, le lieu ou encore le type d’appareil. De plus certains stages peuvent également se dérouler en plusieurs jours pour un apprentissage plus complet.